Waarom negeren automobilisten rode kruizen?

Waarom gebeurt dit? 
Professor Mobiliteit Paul van de Coevering verklaart dit gedrag vanuit meerdere oorzaken. Mensen onderschatten vaak de ernst van rode kruizen en denken "nog een klein stukje te kunnen doorrijden." Dit is asociaal en gevaarlijk voor hulpverleners en betrokkenen.

In stresssituaties moeten bestuurders snel beslissen en kiezen vaak voor niet-logische opties. Achteraf kunnen ze hun gedrag vaak niet meer verklaren. Sommigen missen rode kruizen door afleiding van auto- of telefoonschermen, maar meerdere kruizen missen wijst op gebrek aan aandacht.

Navigatie als excuus 
Verschillende automobilisten beweerden dat hun navigatie aangaf door te rijden. Van de Coevering benadrukt dat verkeersregels altijd voorgaan op navigatie-instructies. Dit excuus ontstaat doordat mensen ofwel hun verkeerde keuze willen rechtvaardigen, of zo afhankelijk zijn geworden van navigatie dat ze meer naar hun scherm kijken dan naar de werkelijke verkeerssituatie.

Groepsgedrag 
Bestuurders steken elkaar aan met hun gedrag. Wanneer mensen twijfelen en anderen zien doorrijden, ontstaat een gevaarlijke nieuwe sociale norm.

Oplossingen 
Van de Coevering ziet twee aanpakken: strengere handhaving (hogere boetes, rijbewijs inname) en bewustwordingscampagnes. Hij vergelijkt dit met de succesvolle BOB-campagne, die het rijden onder invloed sociaal onaanvaardbaar maakte.

Bron: Omroep Brabant. Lees het volledige artikel hier.